ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນບໍ?

ລົດໃນຄອບຄົວສ່ວນໃຫຍ່ມີເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງປະເພດພາຍໃນຫຼືພາຍນອກ.

ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍໃນແມ່ນປະສົມປະສານເຂົ້າໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວກອງພາຍໃນຖືກອອກແບບມາໃຫ້ເປັນເວລາດົນນານ, ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບປະກັນການນໍາໃຊ້ແບບຖາວອນ. ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບດີທີ່ສຸດໃນທີ່ສຸດກໍ່ຈະກາຍເປັນອຸດຕັນດ້ວຍຄວາມບໍ່ສະອາດ. ອາຍຸຂອງຜັກສູບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສັ້ນກວ່າຕົວກອງ. ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າມໍເຕີອາດຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນທີ່ຕົວກອງຈະກາຍເປັນອຸດຕັນ, ແລະນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍ່ສາມາດປ່ຽນແປງໄດ້, ຕ້ອງການການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

ໃນຂະນະທີ່ພາຍນອກເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າມີອາຍຸຍືນເທົ່າກັບຕົວກອງພາຍໃນ, ພວກເຂົາບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການທົດແທນຢູ່ທີ່ 10,000 ກິໂລແມັດ, ດັ່ງທີ່ແນະນໍາໂດຍຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟພາຍນອກແມ່ນຖືກທົດແທນໂດຍປົກກະຕິໃນລະຫວ່າງ 20,000 ຫາ 40,000 ກິໂລແມັດ, ຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງຍານພາຫະນະ. ໃນຄວາມເປັນຈິງແລ້ວ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນອາຍຸການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນບໍ່ຄວນອະນຸຍາດໃຫ້ເຂົ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຈະຜ່ານແລະປິດເຄື່ອງດູດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຖ້າເຈ້ຍກອງຈະກາຍເປັນອຸດຕັນ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະໃນກໍລະນີທີ່ຮຸນແຮງ, ເຮັດໃຫ້ຍານພາຫະນະຢຸດ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງສໍາລັບການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ

1. ການສູບຢາແລະການນໍາໃຊ້ແປວໄຟເປີດແມ່ນຖືກຫ້າມໃນເວລາທີ່ການທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືປະຕິບັດການບໍາລຸງຮັກສາໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

2. ຖ້າມີການເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນງານບໍາລຸງຮັກສາ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຮັບປະກັນວ່າການເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງພົບກັບມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານອາຊີບ.

3. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຢັນ, ເປັນອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ອຸນຫະພູມສູງຈາກເຄື່ອງຈັກຮ້ອນສາມາດມອດໄຟໄດ້.

4. ກ່ອນທີ່ຈະທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງຖືກປ່ອຍອອກໄປຕາມຂັ້ນຕອນຂອງຜູ້ຜະລິດເຮືອ.

5. ໃນເວລາທີ່ທົດແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຮັບປະກັນວ່າຂໍ່ກະດູກໄດ້ຖືກປິດຢ່າງແຫນ້ນຫນາແລະມີຄວາມລະມັດລະວັງໃນການຮົ່ວຂອງນ້ໍາມັນ.

6. ກ່ອນທີ່ຈະຖອດຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໃຫ້ຕັ້ງຫນ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກໃຫ້ຢູ່ໃນ S ຫຼື P ແລະປິດປ່ຽງຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອປ້ອງກັນການສີດພົ່ນຈາກການສີດພົ່ນ.

7. ຊື້ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ມີຄຸນນະພາບຮັບປະກັນ. ຫລີກລ້ຽງການກັ່ນຕອງລາຄາຖືກ, ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖື, ແລະນອກຍີ່ຫໍ້, ເພາະວ່າສິ່ງນີ້ສາມາດທໍາລາຍຍານພາຫະນະແລະສ້າງອັນຕະລາຍ.

8. ເມື່ອປ່ຽນແທນການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມກົດດັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ້ອງຖືກປ່ອຍອອກໄປຕາມຂັ້ນຕອນຂອງຜູ້ຜະລິດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດ.

ຂໍ້ສະເຫນີແນະກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນແລະຕົວກໍານົດການ

Guohaoໂຮງງານມີຄວາມມຸ້ງຫມັ້ນຕໍ່ການຄົ້ນຄວ້າແລະພັດທະນາທຸລະກິດຂອງລະບົບກັ່ນຕອງລົດຍົນ.